Möller Bil i Lindesberg har under de senaste åren haft en gynnsam och positiv utveckling. För att ytterligare förstärka verksamheten kommer bilföretaget nu att bygga ut verkstadsdelen för att också kunna ta emot större transportfordon. ”Vi väntar nu bara på att få bygglovet godkänt så vi kan sätta spaden i backen, berättar Per-Arne Lööv.
Den nya anläggningen kommer att byggas i direkt anslutning till den befintliga verkstaden. Dagens verkstadsbyggnad har inte takhöjd för att kunna ta emot alla typer av transportfordon, utan man har hittills varit tvungen att hänvisa de större fordonen till andra verkstäder. I och med tillbyggnaden kommer nu Möller Bil även klara av att serva de största transportfordonen.
– Den nya anläggningen blir en supermodern fullserviceverkstad med takhöjd för att kunna ta emot större transportfordon, berättar Per-Arne Lööv, platschef vid Möller Bil i Lindesberg.
Även bilhallen får en ansiktslyftning. I byggplanerna ligger att bilhallen får ny fasadfront ut emot Fotbollsgatan samtidigt som det också blir en del förändringar inne i bilhallen med bland annat nytt golv och ny belysning.
Per-Arne Lööv hoppas att kunna sätta spaden i backen för den nya verkstadsdelen och samtidigt börja med att fräscha upp bilhallen så snart som möjligt. Allt hänger på att bygglovet blir formellt godkänt.
– Vi har ett muntligt förhandslöfte så nu behöver vi bara det skriftliga definitiva beslutet för att komma igång, säger han.
Förhoppningen är att bygget har påbörjats inom en månad. Då hinner allt bli klart till invigningen som är planerat till den sista maj nästa år.
När nu verkstadsdelen blir större och Möller Bil därmed ordentligt ökar sin verkstadskapacitet behöver man också nyanställa mekaniker.
– Vi har nått kapacitetstaket på den befintliga anläggningen, så när vi nu växer behöver vi under nästa år anställa två nya mekaniker, berättar Lööv.
Det är heller inte omöjligt avslutar Per-Arne, att det kan bli fråga om att under nästa år också anställa ytterligare en person på försäljningssidan.
I oktober 2025 fattades beslutet att starta upp det industritekniska programmet på Lindeskolan igen, den här gången med ett 15-tal industriföretag i ryggen. Nu har de första eleverna börjat, och på måndagsmorgonen fick de träffa några av de företag som kan bli deras arbetsgivare i framtiden, när de hade officiell uppstart hos Linde Maskiner.
Under det kommande läsåret kommer fordons- och transportprogrammets elever på inriktningen personbil vara en del av ett stort och meningsfullt projekt, där de ska bygga om en bil för ett långt viktigare uppdrag än den haft tidigare. I vår ska den nämligen lämna Lindeskolans verkstad och påbörja sin resa mot Ukraina, där den ska användas som evakueringsbil.
– Om eleverna tycker det är roligt att göra det här, med tanke på syftet också, så kanske det kan bli fler bilar så småningom, säger Lars Edstam.
INSÄNDARE/DEBATT: Socialdemokraterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna har med Vänsterpartiets stöd beslutat att stänga kirurgakuten vid Lindesbergs lasarett. Regionens egen konsekvensbedömning varnar för att följden kan bli att hela akutmottagningen måste stänga. Den som röstar med dessa partier röstar därför för en politik som riskerar lasarettets framtid. Liberalerna tänker sätta stopp för nedskärningarna på lasarettet.
Det blev en makalös folkfest på Linde Raceway, när StreetWeek gästade Lindesberg under fredagen. 160 förare med enorma hästkrafter under huven, pressade ur det sista ur motorerna i jakten på de allra snabbaste tiderna. Det blev rekordsnabba tider, ett nytt banrekord, hastighetsrekord och ett nytt publikrekord, när folkhavet fullkomligen kokade längs den nyasfalterade banan.
– Jag är otroligt stolt, säger en trött men glad Mikael ”Blomman” Blomberg till LindeNytt.
Sedan ett par veckor tillbaka har Linde Raceway fått en helt ny asfaltsbeläggning, och är numera i mycket bra skick. De sista förberedelserna pågår nu för fullt inför nästa veckas besök av motorfesten StreetWeek, där man siar om rekordsnabba tider tack vare den nya asfalten.
– Banrekordet kan absolut ligga i farozonen, skrattar Jens Ekmark.
I augusti förra året meddelade Baettr att man skulle avveckla verksamheten i Guldsmedshyttan, efter ”betydande kostnadsutmaningar” för tillverkningen i Sverige. Sedan dess har man arbetat hårt för att försöka få till en försäljning, för att kunna få in en ny aktör i lokalerna. Under tisdagen kom beskedet att det lokala företaget Nordic metal recycling blir nya ägare av Baettr i Guldsmedshyttan AB, som nu kommer byta namn till Nordic Casting AB.
– Vi är glada att ha kommit i mål med detta, säger vd Monica Joon i ett pressmeddelande.
På torsdagen försattes krogen Brasserie All In i Lindesberg i konkurs efter att ha lämnat in en egen konkursansökan till Örebro tingsrätt. Konkursförvaltaren Robert Asplund förklarar att högsta prioritet nu är att säkerställa att de anställda får den lön de har rätt till, samtidigt som verksamhetens skulder och tillgångar kartläggs.
– I det här fallet skulle de ha fått lön under gårdagen, men den har de inte fått. Därför är det högsta prioritet för oss att ta ställning till de frågorna, säger Robert Asplund.
Det började med ett sommarcafé, men växte till ett företag som i dryga tio år huserat på Kungsgatan i Lindesberg. Den sista juni stänger man dock Café S:t Mary för gott, och flyttar istället verksamheten till församlingshemmet.
– På sikt hoppas vi kunna ha ett sommarcafé ut mot sjön igen, så som det började en gång i tiden, berättar verksamhetsansvarig Anna Lennartsson.
Visa hela artikeln
Trippla rekord när StreetWeek intog Lindesberg 
