Mikael Enström och Kenneth Holgersson är säljare och delägare för Linde Bildelar/BDS. Foto: Hans Andersson
Linde Bildelar – från amerikanare till plogstål
Du kan inte missa den stora röda skylten vid infarten till Lindesbergs absoluta centrum. Linde Bildelar BDS. Nästa år firar de 45 år.
– Det som är vår styrka är bredden, servicen och ett bra sätt att möta kunderna, säger Kenneth Holgersson, VD och delägare.
”Vi tar hand om bilen”är deras devis. D.v.s. de ser till att rätt verkstad tar hand om just din bil, får rätt reservdel och gör det till ett bra pris. Servicen fixar BDS samarbetspartners.
– Vi ser till att bilen – oavsett märke – får den service den behöver och vi har samarbete med Ledin Bil, Kallernäs Bil & Maskin, Samuel Karlsson Bil och Storå Bil & Maskin Service AB, men vi kan också se till att någon annan verkstad anlitas om det skulle behövas.
Linde Bildelar är alltså en lots. Här på Kristinavägen finns ingen verkstad, men gott om parkering om du vill lämna din bil. De sju som arbetar här – inklusive ägarna VD Kenneth Holgersson och vice VD Mikael Enström – är säljare. Idag är de dubbelt så många anställda, som när det startade för över 40 år sedan. Och huvuddelen av omsättningen gäller försäljning av bildelar, reservdelar, tillbehör, verktyg, maskiner mm.
– Vår styrka är att möta kunderna på ett bra sätt och ta fram precis det de behöver. Om vi inte har det på hyllan eller inte vet exakt vad de behöver , så tar vi reda på det, säger Kenneth Holgersson.
Det är privatkunder, verkstäder, företag och kommuner som handlar här. ”Vi är litet av en järnhandel/diversehandel” ( någon sådan finns ju inte i Lindesberg) och här kan man köpa t.ex. verktyg, plogstål, kullager, kilrep eller arbetsbelysning och de erbjuder också lågprisalternativ. En tredjedel av omsättningen gäller privatkunder – den större delen av omsättningen gäller verkstäder, företag eller kommuner.
Och de behöver inte komma hit för att få grejerna, utan en tur-bil går runt och levererar direkt – Lindesberg, Storå, Nora, Kopparberg, Hällefors… Leveranserna sker varje dag och bilen går nästan hela dagen. Företaget har ett 50-tal regelbundna kunder men det aktiva kundregistret ligger runt tusen kunder. Linde Bildelar ingår i den rikstäckande kedjan BDS som finns på runt 200 platser, men ägs sedan tio år tillbaka till 100 procent av Kenneth Holgersson och Mikael Enström.
– Fördelen med att vara med i en kedja är att vi får stöttning när det gäller marknadsföringen, som t ex kläder och radioreklam, säger Kenneth Holgersson och pekar på den röda BDS-tröjan. Och vi kan få bättre pris av leverantörerna.
Hur är då utvecklingen i branschen? Nu när nybilsförsäljningen går bra är det ingenting som märks så mycket hos Linde Bildelar. När det gäller verktyg, så behövs de gamla klassikerna fortfarande, men det kommer löpande olika specialverktyg. Samtidigt utvecklas bilarna allt mer med integrerade elektriska eller elektroniska system, som gör det svårare att fixa bilen själv. Felsöknings- eller diagnossystem blir allt vanligare och en verkstad som vill gå över helt kan behöva betala kanske en halv miljon för att bli komplett i den delen.
Den som är i Lindesberg under t.ex. Vårmönstringen kan inte undgå det stora intresset för amerikanska bilar.
– I Lindesberg finns ett starkt intresse för de här bilarna och vi har sedan några år tillbaka en ganska stor kundkrets för våra USA-bildelar, säger Kenneth Holgersson.
Har han då funderat på en utveckling liknande den som skett på bensinmackarna, där bensin och prylar till bilen verkar ta allt mindre plats vid sidan om snabbmatsmenyer, godis och dricka ? Varför inte en americana-hörna kopplad till USA-bildelarna? Nja, säger en fundersam Kenneth Holgersson, men kanske blir det något evenemang för kunderna under våren. Country – kanske, för att fira 45 år?
Under måndagens sammanträde i barn- och utbildningsnämnden stod bland annat punkten om estetiska programmets framtid på dagordningen. Förslaget att lägga ner programmet har mötts av skarp kritik från flera håll, men efter dagens möte står det klart att estetiska får fortsätta sin kreativa bana på Lindeskolan.
– Jag skulle vilja påstå att det var en driven opposition som fick estetiska programmet att vara kvar, säger Magnus Storm (C).
När flera närstående drabbades av depression tvekade inte Maria Källberg en sekund över att kliva in som medmänniska. Genom att sätta sig in i problematiken blev hon det stöd som sambon och dottern behövde under rehabiliteringen och idag har båda återhämtat sig från den psykiska ohälsan. Nu vill hon hjälpa fler att finna lugnet i sin lilla Hälsostuga i Fryggesboda.
– Jag är ingen kurator eller psykolog, men jag är en medmänniska med lugn och empati som vill göra något gott för andra, säger Maria Källberg.
INSÄNDARE/DEBATT: Ordföranden i Barn- och utbildningsnämnden framför sina debattinlägg i media, medan det är tystare på den politiska arena som utgör kommunfullmäktige. Under den viktiga budgetdebatten i juni 2023, hade ordföranden i BUN valt att inte närvara. De viktiga diskussionerna om besparingarna på Lindeskolan kunde därför inte komma igång.
INSÄNDARE/DEBATT: Lindesbergs kommun kan bli ett nav i vår del av Bergslagen för att stötta upp den så viktiga transportbranschen. Ca 1000 tunga lastbilar med gods passerar på Rv 50 dagligen. 40% av svensk exportinkomst transporteras på tåg eller lastbil genom Bergslagen där även en stor del produceras. För industrier som Baettr, Cummins, Billerud, Lindemaskiner mfl är frågan om att snabbt föra ut gods i världen mycket viktig. Alla strävar efter gröna transporter via järnväg och vägtransporter är en mycket viktig kugge i detta. Men det saknas yrkesförare.
Är ekonomin så bra som S och C påstår?
INSÄNDARE/DEBATT: Vet inte riktigt var jag skall börja då jag knappt kan hålla mig för skratt. Antar att detta är det som kallas för politik ...
Inför punkten allmänhetens frågestund under måndagens kommunfullmäktige hade läraren Per-Anton Olsson aviserat att han ville läsa ett stycke ur en skrivelse från branschorganisationen Maskinleverantörerna, med anledning av nedläggningshotet på tunga fordon. Detta medgav dock inte ordförande Arnold Bengtsson (S), då det endast är frågor som ska ställas. LindeNytt kan dock publicera skrivelsen i sin helhet.
Sedan 2004 har Svensk Solenergi årligen delat ut Solenergipriset till branschens mest innovativa idéer. I år står det klart att Lindesberg genom Linde Energi och det privata företaget Solisten David Larsson AB, lyckats knipa dubbla nomineringar till de prestigefyllda utmärkelserna.
– Det är jätteroligt att av de totalt 16 nominerade i Sverige på kategorierna mark och byggnad, så går två av dem till Lindesberg. Det känns som att det säger någonting om att vi ligger lite i framkant på det här området i Lindesberg, säger Simon Tullstedt, marknads- och kommunikationschef på Linde Energi.
Ambulanschef Mikael Jansson, Lars Andersson och Lars-Olov Green från Lions, Eva Idstam från Lions Kristina och ambulanssjuksköterska Torbjörn Bergvall. Foto: Jennie Einarsson
Under onsdagen fick ambulansen i Lindesberg tillskott av en mängd nya medarbetare – i form av mjukisdjur. Bakom initiativet står Lions Club Lindesberg och Lions Kristina, som krokat arm för att se till att barn ska få tröst och lugn av en liten kramvänlig nalle när de råkar ut för något som kan kännas skrämmande.
– Det här är väldigt uppskattat, nästan alla barn som åker i ambulans vill ha en nalle, säger Mikael Jansson, ambulanschef för norra länsdelen.
UPPDATERAD 1/2: Efter närmare en månads stängning öppnade Brasserie All In dörrarna igen under fredagen. Med ny meny, nya lunchalternativ och ny energi är Oliver Lindberg och Daniel Ekström redo att ta sig an den nalkande våren.
– Nu får det räcka med ledighet, nu vill vi komma igång, skrattar Oliver.